Juhtimine

Kes on Carlos Ghosn

Sisukord:

Kes on Carlos Ghosn

Video: Ex-Nissan boss Carlos Ghosn and wife give interview after fleeing to Lebanon 2024, Juuli

Video: Ex-Nissan boss Carlos Ghosn and wife give interview after fleeing to Lebanon 2024, Juuli
Anonim

Carlos Ghosn - Renault ja Nissani endine president ja tegevjuht. Teda tunnustati Jaapanis kõrgeimalt tasustatud tippjuhina. Ghosn saavutas kuulsuse pärast seda, kui ta juhtis sügavast kriisist juhitud ettevõtteid.

Image

Kes on Carlos Ghosn

Carlos Ghosn sündis 5. märtsil 1964. Ta on päritolu Liibanoni kristlane. Carlos lõpetas 1974. aastal Pariisi polütehnikumi keemiaosakonna ja 1978. aastal kõrgema kaevanduskooli. Huvitav on see, et ühel edukamal juhil puudub finantsharidus.

1978. aastal asus ta tööle Michelini. Sel ajal oli mure sügavas kriisis. Mitu aastat suutis Carlos teha peaaegu võimatu: ettevõte hakkas taas omanikele kasumit teenima.

1996. aastal kolis edukas juht tööle Renault'sse asepresidendiks. Selle aja jooksul õnnestus Carlosel muuta kahjumlik ettevõte jõukaks. Ghosn pakkus välja saneerimiskava, mida alguses võtsid kõik vaenulikult, kuid nõustusid siis proovima seda ellu viia. Belgias suleti mitu tehast, koondati tuhandeid töötajaid, mis põhjustas massilisi proteste. Carlos sai tuntuks kui "kulude tapja". Kuid aeg on näidanud, et valitud strateegia on õige.

Image

1999. aastal asus Carlos Ghosn tööle Nissanis tootmisdirektorina. Juba välja töötatud skeemi järgi viis juhataja mure kriisist välja. 2001. aastaks sai temast ettevõtte tegevjuht.

Carlos on teinud koostööd teiste autotehastega kogu maailmas. 2012. aasta juunis kutsuti ta AvtoVAZ OJSC direktorite nõukogu aseesimehe kohale.

Image

Huvitavad faktid Carlos Ghosni kohta

2011. aastal tunnistati Carlos Ghosn Jaapani populaarseimaks inimeseks. Uuringute kohaselt pidasid üle poole Jaapani naistest teda tänapäevase mehe ideaaliks. Tema elu põhjal tehti animafilm.

Carlosel on oma juhtimisstiil ja ta usub, et juhi jaoks on kõige olulisemad omadused kiirus ja sihikindlus. Ghosni sõnul olid Renault ja Nissan finantskriisis mitte ainult kulude ebatõhusa jaotamise tõttu, vaid ka seetõttu, et "kõigele ja mitte millestki rääkimisele kulutati liiga palju aega".

2017. aastal abiellus Carlos. Pulmi tähistati Versaillesis suures plaanis. See üritus on muutunud viimase kümnendi kõige kallimaks.

Soovitatav