Kuidas reguleeritakse kaubavahetust alamduššides?

Moskvalaste ja pealinna külastajate jaoks on juba pikka aega olnud kombeks, et paljud möödasõidud, eriti need, mis viivad metroojaamadesse, on täidetud müügikohtadega. Nendes kioskites müüvad nad saiakesi ja jooke, sigarette, ajalehti ja ajakirju, lilli, riideid ja jalatseid. Sageli leidub puu-, köögiviljade ja ürtide müüjaid.

Allasõidukitega kauplemist reguleerivad Vene Föderatsiooni 01. jaanuari 1996. aasta seaduse "Tarbijate õiguste kaitse kohta" sätted ja teatud tüüpi kaupade müügi eeskirjad, mille Venemaa Föderatsiooni valitsus on heaks kiitnud 19.01.1998, muudetud 10.10.1998, 10.02.1992, 02.06.2006, 12/07..03 ja 01.02.05. Kauplemiseks loa saamiseks peab müügikoha omanik sõlmima üürilepingu ja kooskõlastama volitatud asutustega sanitaar- ja tuleohutusmeetmeid, see tähendab, et on vaja hankida litsentse ja sertifikaate.

Maa-aluse kaubanduse tekkimisest kuni tänapäevani pole vaidlused taandunud: mis on sellest nähtusest rohkem kasu või kahju? Ühest küljest annab maa-alune kaubandus kümned tuhanded moskvalased ja lähima Moskva piirkonna elanikud ning paljud Moskva metroo reisijad kasutavad selle teenuseid. Ja neid reisijaid, muide, on umbes 9 miljonit inimest päevas! Lisaks täiendab nende müügikohtade rent linna eelarvet. Teisest küljest õitseb seal võltsitud ja sageli ausalt öeldes mittevastavate toodetega kauplemine. Maa-aluste vahekäikude seina äärde paigaldatud kioskid ahendavad neid märkimisväärselt, mis põhjustab reisijatele ebamugavusi, eriti tipptunnil.

Eriti palju kriitikat maa-aluse kaubanduse kohta avaldati pärast 2000. aastal toime pandud terroriakti Pushkinskaja väljaku all asuvas läbikäigus. Tõsiasi on see, et enamik ohvreid sai vigastada mitte lööklaine enda poolt, vaid selle küüsist välja löönud kaubamajade ja paviljonide klaasikildudest! Seejärel sai Moskva raekoda hulgaliselt kaebusi, nõudmisi keelata maa-alune kaubandus täielikult. Kuid linna juhtkond asus teistsugusele teele: tavalised klaasist vaateaknad asendati spetsiaalsete löögikindlatega, mis olid valmistatud vandaalivastases versioonis. Paigaldati videokaamerad, tugevdati üleminekute kaitset.

Praegu järgib Moskva linnapea Sergei Sobjanin poliitikat, mille eesmärk on järk-järgult vähendada maa-aluste müügikohtade arvu. 5300st sellisest kohast, mis on paigaldatud Moskva metroo juurde kuuluvatele territooriumidele, on kavas vähendada umbes 700, selle asemel paigaldatakse müügiautomaadid. Selle meetme põhjuseks on moskvalaste ja pealinna külaliste arvukad kaebused, mitte selliste masinate puudumine, mis tekitab järjekordi metroojaamade piletikassades. Lisaks sellele eemaldatakse BSU Gormostile kuuluvatest ristmikest veel umbes 90 jaemüügipunkti.

S. Sobyanin, viidates sellele, et viimasel ajal on tehtud palju tööd maa-aluste läbikäikude parandamiseks, nõudis samal ajal, et tema alluvad tugevdaksid võltstoodetega kauplemise vastast võitlust ja selgitaksid välja, miks BSU “Gormost” rendib üürnikele jaemüügipinda mitu korda kõrgemate hindadega alla turu keskmise. Abilinnapea sõnul tähendab see, et marginaal langeb lihtsalt kõigi kelmide kätte.